[SDG12 지속가능생산-소비] 포스코인터내셔널은 미국 완성차업체로부터 전기차 감속기용 부품 프로젝트에 대한 3000억원 수주계약을 체결했다고 9일 공시했다.
이 프로젝트는 2024~2032년까지 진행되는 장기 공급 사업이다. 전체 프로젝트 금액은 1조원 규모이며 포스코인터내셔널은 순차적 수주를 기대하고 있다.
포스코인터내셔널은 “관련 잔여 계약수주가 진행 중이며 앞으로 구체적인 내용이 확정되는 시점 또는 1개월 이내에 재공시하겠다”고 밝혔다.
이 포스코 계열사는 기존 종함상사 개념에서 벗어나 전기차·배터리 부품 사업 영역을 확대, 친환경부품 기업으로 탈바꿈하겠다는 목표를 향해 순항하고 있다는 평가가 나온다.
포스코인터내셔널이 오는 2030년 친환경소재 사업 이익을 올해보다 4배 이상 내겠다는 비전도 9일 제시했다.
이를 위해 2차전지 소재 35만t 공급, 친환경 에너지강재 223만t 판매, 구동모터코아 1000만대 생산, 철스크랩 500만t 공급 체계를 구축한다는 목표를 세웠다.
이날 포스코인터내셔널은 전사적으로 육성하는 친환경소재 사업 성장 로드맵을 공개했다. 앞서 전날 포스코인터내셔널은 서울 여의도에서 기관투자자, 증권사 애널리스트 등을 대상으로 친환경소재 밸류데이를 열었다.
포스코인터내셔널이 친환경본부를 신설한 이후 친환경사업 전략을 공개한 것은 처음이다.
이계인 포스코인터내셔널 글로벌사업부문장은 "명실상부한 친환경 종합사업회사로서 입지를 공고히 할 것"이라며 "2030년 2차전지 소재, 구동모터코아 등 친환경소재 사업 매출액과 영업이익은 올해 대비 각각 2배, 4배 성장할 것"이라고 말했다.
포스코인터내셔널의 친환경 사업은 크게 네가지다. △에너지강재 △모빌리티 △2차전지 소재 △철강 원료다.
구체적으로 보면, 우선 에너지강재 사업은 오는 2030년 판매 목표를 223만t으로 높여 잡았다. 재생 에너지 발전 비중이 2030년 58%까지 확대됨에 따라 친환경 철강의 수요가 50억t(누적)에 달할 것으로 전망된다.
포스코인터내셔널은 포스코의 친환경 특화 강재 '그리닛 (Greenate)'을 기반으로 장기공급 계약을 체결, 가격 안정성을 확보한다.
나아가 △미국 해상 탄소저장소 개발 △말레이시아 해상 CCUS(탄소 포집·활용·저장) 플랫폼 프로젝트 수주 △에어 배터리 전문사 철강재 공급 등 파트너십 체결과 선제적인 기술 개발로 미래 친환경 시장을 선점한다는 구상이다.
모빌리티 사업은 배터리·부품·모터·차체를 아우르는 통합 패키지 수주에 주력한다는 계획이다. 특히 구동모터코아 사업은 다중모터가 탑재되는 전기차 확대 추세에 대응해 2035년까지 국내외에 6800억원을 투자, 1000만대 생산 체제를 구축한다는 목표다.
2차전지 소재는 2030년 35만t 공급 체제를 구축한다. 기존 대비 10배 규모다. 이를 위해 광산(흑연·리튬·니켈), 원료(동박), 소재(음극재·양극재·활물질), 배터리(리사이클링)에 이르는 밸류체인을 만들어 그룹 시너지를 키워 나간다는 구상이다.
철강 원료 사업은 2030년까지 총 26기의 글로벌 철스크랩 수집기지를 구축한다.
포스코인터내셔널 관계자는 "탄소중립을 위해 저탄소 전기로의 필수원료인 철 스크랩을 확보하려는 글로벌 경쟁이 심화되고 있다"며 "철스크랩 확보량을 늘려 포스코의 수요 전망치 500만t 공급 체제를 완성할 계획"이라고 말했다.
포스코인터내셔널은 친환경을 넘어 필(必)환경으로 사업구조를 빠르게 전환하면서 에너지, 소재, 식량바이오를 3대 사업 축으로 집중 육성하고 있다.
SDG뉴스 임명재 기자